tag:blogger.com,1999:blog-42129676092275790842024-02-20T04:54:27.778-08:00Quicktime!Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02902146293616859607noreply@blogger.comBlogger6125tag:blogger.com,1999:blog-4212967609227579084.post-74784109195393097772015-05-27T22:00:00.003-07:002015-05-27T22:00:40.807-07:00my Account<style>.ig-b- { display: inline-block; }<br />.ig-b- img { visibility: hidden; }<br />.ig-b-:hover { background-position: 0 -60px; } .ig-b-:active { background-position: 0 -120px; }<br />.ig-b-32 { width: 32px; height: 32px; background: url(//badges.instagram.com/static/images/ig-badge-sprite-32.png) no-repeat 0 0; }<br />@media only screen and (-webkit-min-device-pixel-ratio: 2), only screen and (min--moz-device-pixel-ratio: 2), only screen and (-o-min-device-pixel-ratio: 2 / 1), only screen and (min-device-pixel-ratio: 2), only screen and (min-resolution: 192dpi), only screen and (min-resolution: 2dppx) {<br />.ig-b-32 { background-image: url(//badges.instagram.com/static/images/ig-badge-sprite-32@2x.png); background-size: 60px 178px; } }</style><br /><a href="http://instagram.com/rismanaa?ref=badge" class="ig-b- ig-b-32"><img src="//badges.instagram.com/static/images/ig-badge-32.png" alt="Instagram" /></a><a href="http://instagram.com/">Instagram.com</a>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02902146293616859607noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4212967609227579084.post-83750669414679891082015-02-25T16:32:00.002-08:002015-02-25T16:32:45.406-08:00Mumi<b>Mumi</b> adalah sebuah <a class="mw-redirect" href="http://id.wikipedia.org/wiki/Mayat" title="Mayat">mayat</a> yang diawetkan, dikarenakan perlindungan dari <a class="mw-redirect" href="http://id.wikipedia.org/wiki/Dekomposisi" title="Dekomposisi">dekomposisi</a>
oleh cara alami atau buatan, sehingga bentuk awalnya tetap terjaga. Ini
dapat dicapai dengan menaruh tubuh tersebut di tempat yang sangat
kering atau sangat dingin,<br />
<a name='more'></a> atau ketiadaan <a href="http://id.wikipedia.org/wiki/Oksigen" title="Oksigen">oksigen</a>, atau penggunaan bahan kimiawi.<br />
Mumi paling terkenal adalah mumi yang <a class="new" href="http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pembalsaman&action=edit&redlink=1" title="Pembalsaman (halaman belum tersedia)">dibalsam</a> dengan tujuan pengawetan tertentu, terutama dalam <a class="mw-redirect" href="http://id.wikipedia.org/wiki/Mesir_kuno" title="Mesir kuno">Mesir kuno</a>. Orang Mesir percaya bahwa badan adalah tempat <a class="mw-redirect" href="http://id.wikipedia.org/wiki/Ka" title="Ka">Ka</a> seseorang yang sangat penting dalam masa <a class="new" href="http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Setelah_hidup&action=edit&redlink=1" title="Setelah hidup (halaman belum tersedia)">setelah hidup</a>.<br />
Di <a class="mw-redirect" href="http://id.wikipedia.org/wiki/Cina" title="Cina">Cina</a>, telah ditemukan dari peti mati <a class="new" href="http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Sipres&action=edit&redlink=1" title="Sipres (halaman belum tersedia)">sipres</a> yang tenggelam dengan menggunakan tanaman obat-obatan.<br />
Mumi yang terbentuk karena kejadian alami, seperti di tempat super dingin (<a href="http://id.wikipedia.org/wiki/%C3%96tzi" title="Ötzi">Ötzi</a>), asam (<a href="http://id.wikipedia.org/wiki/Manusia_Tollund" title="Manusia Tollund">manusia Tollund</a>)
atau kekeringan yang ditemukan di banyak tempat di dunia. Beberapa mumi
yang terawet baik dalam kondisi alami bermulai sejak periode <a class="mw-redirect" href="http://id.wikipedia.org/wiki/Inca" title="Inca">Inca</a> di <a href="http://id.wikipedia.org/wiki/Peru" title="Peru">Peru</a>.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02902146293616859607noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4212967609227579084.post-63079992809558397982015-02-03T06:55:00.002-08:002015-02-25T16:25:59.083-08:00<h1 class="f50 black2 f400 crimson" id="arttitle" style="line-height: 110%;">
Korban Tewas Pesawat Jet Tempur F-16 Yunani Jadi 11 Orang</h1>
<img alt="Korban Tewas Pesawat Jet Tempur F-16 Yunani Jadi 11 Orang" class="imgfull" src="http://jabar.tribunnews.com/foto/bank/images/pesawat-jet-yunani-kecelakaan.jpg" height="112" style="float: none; height: auto;" width="200" /><br />
Korban kecelakaan pesawat jet tempur F-16 Yunani di markas militer
Spanyol, Senin (26/1) bertambah menjadi sebelas orang termasuk
pilotnya. Korban yang baru meninggal ini seperti dirilis BBC, adalah
warga Prancis yang kesembilan.
<br />
<a name='more'></a><br />
Pria tersebut menderita luka bakar parah karena kecelakaan itu dan
meninggal pada hari Selasa (27/01) di sebuah rumah sakit Madrid, kata
kementerian pertahanan Spanyol.<br />
Penyelidik Spanyol masih berusaha mengetahui penyebab kecelakaan di markas udara Los Llanos, Albacete tersebut.<br />
Pejabat departemen pertahanan mengatakan pesawat F-16 'kehilangan
kendali' saat lepas landas dari markas yang berada 260 km di tenggara
Madrid.<br />
Di Yunani, kementerian pertahanannya mengumumkan tiga hari masa
berkabung mulai hari Selasa, untuk memperingati meninggalnya pilot
Yunani.<br />
Pesawat tersebut turun sekitar 305 m dari landasan pacu. Laporan
media setempat menyebutkan salah seorang pilot melakukan manuver yang
tidak tepat, meskipun hal ini masih belum bisa dipastikan.<br />
Selain koban tewas juga terdapat korban luka-luka yang di antaranya sebelas warga Italia dan sembilan warga Prancis. <b>(BBC)</b>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02902146293616859607noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4212967609227579084.post-28217002679202968502015-02-03T06:40:00.002-08:002015-02-25T16:26:16.736-08:00<b> </b>
<span class="mdk-body-reporter">
</span>
<span id="mdk-body-news-subtitle"></span>
<br />
<br />
<h1>
5 Kritik dan keluhan seputar kondisi Bandara Soekarno Hatta</h1>
<img alt="5 Kritik dan keluhan seputar kondisi Bandara Soekarno Hatta" src="http://cdn.klimg.com/merdeka.com/i/w/news/2013/11/28/284589/670x335/5-kritik-dan-keluhan-seputar-kondisi-bandara-soekarno-hatta.jpg" height="200" width="200" /><br />
<br />
Bandara Soekarno Hatta tengah berbenah. Untuk mewujudkan
mimpi menjadi bandara berkelas dunia atau world class airport, PT
Angkasa Pura II selaku pengelola Bandara Soekarno Hatta berencana
membangun kawasan bisnis di terminal 1 dan 2 menyusul rencana
pembangunan jalur kereta api bandara commuter line. Kawasan bisnis ini
akan bisa dijangkau kereta commuter line yang masuk dari terminal 1 dan 2
Soekarno-Hatta.
<br />
Desain bandara tersebut saat ini telah diterapkan di bandara Changi,
Singapura yang telah menjadi bandara terbaik di Asia. Di bandara Changi,
terdapat MRT yang langsung terhubung di bandara. Juga terdapat kereta
yang menghubungkan antar terminal di dalam bandara.<br />
Sebelum membangun kawasan bisnis, Angkasa Pura II tengah sibuk
mengembangkan bandara dengan melakukan pembangunan tempat parkir <b><a href="http://www.merdeka.com/tiket-pesawat/">pesawat</a></b> atau apron di terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta.<br />
<a name='more'></a><br />
Pembangunan apron ini membutuhkan dana yang tidak sedikit, sekitar Rp
800 miliar. Pembangunan apron di Terminal 3 merupakan tahap 1
pengembangan bandara Soekarno Hatta. Dengan pengembangan ini, terminal 3
diharapkan mampu menampung penumpang hingga 25 juta penumpang per
tahun.<br />
Saat ini terminal 3 baru bisa menampung 4 juta penumpang per
tahunnya. Nanti akan bertambah 21 juta penumpang per tahun. Jadi sekitar
25 juta penumpang per tahun bisa ditampung di terminal 3.<br />
Terlepas dari pelbagai rencana dan mimpi menjadikan Bandara
Soekarno-Hatta sekelas berkelas dunia, kondisi bandara banyak dikeluhkan
penumpang <b><a href="http://www.merdeka.com/tiket-pesawat/">pesawat</a></b>.
Sebagai salah satu bandara internasional di Indonesia, Bandara Soetta
dinilai sudah tidak laik dari sisi kapasitas penampungan calon
penumpang.<br />
Anggota Komisi V DPR <b><a href="http://profil.merdeka.com/indonesia/y/yudi-widiana-adia/">Yudi Widiana Adia</a></b>
pernah mengatakan bahwa kondisi Bandara Soetta sebagai bandara
internasional sudah sangat memprihatinkan. Tidak hanya anggota DPR,
belum lepas dari ingatan saat Menteri BUMN, <b><a href="http://profil.merdeka.com/indonesia/d/dahlan-iskan/">Dahlan Iskan</a></b> , melakukan sidak di terminal 2 Bandara Soekarno Hatta. Saat itu Dahlan mengepel lantai bandara lantaran kondisinya kotor.<br />
Jika Indonesia ingin memberi kesan baik bagi masyarakat internasional
maupun domestik, pemeliharaan dan perluasan bandara mutlak diperlukan.<b></b> Mencoba merangkum beberapa kritik seputar kondisi Bandara Soekarno-Hatta.<br />
<a href="http://www.merdeka.com/uang/5-kritik-dan-keluhan-seputar-kondisi-bandara-soekarno-hatta/terlalu-padat-dan-sibuk.html"><span style="color: #666666;"></span></a><br />
<div class="box_shortcut" style="display: block;">
<span class="paging_label"><span id="pl_next" style="display: block;"></span>
<img src="http://cdn.klimg.com/merdeka.com/media/i/a/paging-next-content.png" id="pnc" style="display: block;" />
</span>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02902146293616859607noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4212967609227579084.post-90779736153038713502015-01-27T07:53:00.002-08:002015-02-25T16:27:56.117-08:00<br />
<br />
<h3>
<u><b>Inilah 6 Fakta Seputar Pilot Yang Jarang Diketahui Penumpang Pesawat : </b></u></h3>
<img src="http://autobild.co.id/ckeditor/kcfinder/upload/images/TEST/TES%20JALAN/20140210_Tes_Fitur_Oleh_Pilot-02.jpg" height="213" id="irc_mi" style="margin-top: 30px;" width="320" /><br />
<br />
Menjadi seorang pilot memang tidak mudah. Nyawa seluruh penumpangnya
digantungkan kepada seorang pilot ketika berada di udara. Terkadang
pilot juga memiliki rahasia-rahasia yang tidak boleh disampaikan kepada
penumpangnya.<br />
<br />
Entah dengan maksud apa, yang pasti seorang pilot tetaplah seorang
manusia biasa.Berikut ini adalah fakta-fakta seorang pilot yang tak
banyak diketahui oleh masyarakat umum. Seperti apa rahasianya? yuk kita
simak ulasannya.<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
<br />
<br />
<b>1. Pilot stres jika kekurangan bahan bakar</b><br />
Kehabisan bahan bakar ketika anda menaiki sebuah bus atau kendaraan di
darat mungkin hal yang biasa. Kepanikan pun tidak akan berlangsung lama
jika sang supir dengan cepat bisa menemukan pom bensin terdekat.<br />
<br />
Namun apa jadinya jika hal itu terjadi pula kepada seorang pilot?.
Mereka akan sangat stress ketika bahan bakar pesawatnya menipis,
sementara perjalanan masih jauh. Hal ini bisa karena terjadi akibat
cuaca buruk atau penundaan keberangkatan.<br />
<br />
“Saya sering bekerja dalam tekanan saat terbang dengan bahan bakar yang
lebih sedikit. Masalahnya, jika tiba-tiba ada delay dan badai, lalu
bahan bakar di pesawat tinggal sedikit, mau tak mau kami mendarat di
bandara alternatif,” kata seorang pilot dari maskapai besar.<br />
<br />
<b>2. Pilot pantangan memberi tahu hal buruk kepada penumpang</b><br />
Dalam berbagai keadaan, sang pilot akan lebih berkonsentrasi bagaimana
mengatasi masalahnya dari pada memberitahu kepada penumpang jika
pesawatnya mengalami masalah. Hal ini dilakukan agar para penumpang
tidak panik dan tidak memberikan rasa takut kepada para penumpang.<br />
<br />
“Kami hanya memberi tahu hal-hal yang perlu penumpang tahu. Kami tidak
akan mengatakan hal-hal yang akan menakuti para penumpang. Jadi, Anda
takkan pernah mendengar saya berkata ‘Bapak dan ibu yang terhormat,
pesawat baru saja mengalami gagal mesin’ walau pada kenyataannya benar
adanya,” ujar Jim Tilmon, pensiunan pilot American Airlines.<br />
<br />
<b>3. Pilot berbohong soal lama perjalanan</b><br />
“Saat pengumuman, kami biasanya menambahkan durasi dari yang seharusnya.
Jadi misal durasi penerbangan adalah 1 jam 45 menit, kami akan
mengatakan akan berlangsung selama 2 jam. Tujuannya, agar kami bisa
tetap hadir dalam waktu yang tepat,” ujar seorang Kapten Pilot AirTran
Airways.<br />
<br />
<b>4. Di landasan pendek, pendaratan tak mungkin mulus</b><br />
“Pada beberapa landasan yang pendek, Anda takkan bisa mendapat
pendaratan yang mulus tak peduli betapa jago pilotnya,” ungkap Joe
D’Eon, pilot dari maskapai besar.<br />
<br />
<b>5. Dalam beberapa kasus, penerbangan delay karena pilot</b><br />
Pilot juga manusia biasa. Mereka terkadang tidak mendapatkan fasilitas
makan pagi atau siang dari kantor tempat mereka bekerja. Alhasil mereka
terpaksa mencari makan sendiri. Tidak jarang penerbangan delay gara-gara
hal sepele seperti itu.<br />
<br />
“Kadang, maskapai tidak memberi kami makan pagi atau makan siang, atau
bahkan waktu untuk makan. Jadi kami harus menunda penerbangan barang
sejenak agar kami bisa makan,” ujar seorang pilot dari maskapai
regional.<br />
<br />
<b>6. Jam kerja pilot mirip supir truk</b><br />
“Kenyataannya, kami sangat kelelahan. Peraturan kerja kami
memperbolehkan pilot bekerja selama 16 jam nonstop. Durasi demikian
bahkan lebih panjang dibanding supir truk. Tidak seperti supir truk yang
bisa berhenti di rest area untuk istirahat, kami tidak bisa berhenti di
udara untuk melepas lelah,” ungkap kapten pilot dari maskapai besar.<br />
<br />
sumber:
http://madiunkingdom.blogspot.com/2013/09/inilah-6-fakta-seputar-pilot-yang-jarang-diketahui-penumpang-pesawat.html
- See more at:
http://www.menjelma.com/2013/09/inilah-6-fakta-seputar-pilot-yang.html#sthash.EmXk1WRf.dpuf
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02902146293616859607noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4212967609227579084.post-46914125813814932722015-01-27T07:40:00.002-08:002015-02-25T16:29:58.852-08:00<div>
<div>
<h2>
<b><u> Pesawat ter CANGGIH dan ter CEPAT :</u></b></h2>
</div>
<div>
<span style="background-color: #20124d;"><b>Spoiler</b> for <i>China Advanced Fighter, Shenyang J-11B</i>: </span></div>
<div>
</div>
<div>
<div>
<img alt="" border="0" src="https://i0.wp.com/1.bp.blogspot.com/_SvBDjjzaqUQ/SMNy8dhqIGI/AAAAAAAAA5Q/IChM7JEkwA0/s400/1+j-10.jpg" /></div>
<div>
<br />
Shenyang J-11 adalah pesawat tempur milik Angkatan Udara Tiongkok
(People’s Liberation Army Air Force). Pesawat ini adalah versi lisensi
dari Su-27SK Rusia.<br />
<a name='more'></a></div>
</div>
</div>
<div>
<div>
</div>
<div>
<span style="background-color: #20124d;"><b>Spoiler for <i>Eurofighter Typhoon, pesawat paling mahal</i>:</b></span></div>
<div>
</div>
<div>
<div>
<img alt="" border="0" src="https://i0.wp.com/3.bp.blogspot.com/_SvBDjjzaqUQ/SMNy8hcnohI/AAAAAAAAA5Y/anTEtCH6X7Q/s400/2+eurofighter_a02+BBB.JPG" /></div>
<div>
<br />
Eurofighter Typhoon adalah sebuah pesawat tempur multi peran
delta-canard bermesin ganda super lincah, dirancang dan dibuat oleh
sebuah konsorsium negara-negara Eropa yang dibentuk pada 1983. Dalam
rancangan dia menyerupai pesawat tempur modern Eropa lainnya, Dassault
Rafale Prancis dan Saab Gripen Swedia. Karena kombinasi kelincahan,
fasilitas stealth dan sistemnya yang modern dia dipandang luas sebagai
pesawat tempur hebat.</div>
<div>
</div>
</div>
</div>
<div>
<div>
<span style="background-color: #20124d;"><b>Spoiler</b> for <i>Dassault Rafale</i>: </span></div>
<div>
</div>
<div>
<div>
<img alt="" border="0" src="https://i0.wp.com/3.bp.blogspot.com/_SvBDjjzaqUQ/SMNy9LzFa4I/AAAAAAAAA5g/2g2NIyqDC9g/s400/2.5+Rafale_070412-N-8157C-542.jpg" /></div>
<div>
<br />
Dassault Rafale adalah pesawat tempur mesin ganda serbaguna bersayap
delta dari Perancis yang dibuat oleh Dassault Aviation. Rafale
diproduksi sebagai pesawat berpangkalan di darat dan di kapal induk
milik Perancis.</div>
<div>
</div>
</div>
</div>
<div>
<div>
<span style="background-color: #20124d;"><b>Spoiler</b> for <i>F-22 Raptor, pesawat paling mematikan dalam sejarah dunia</i>:</span></div>
<div>
</div>
<div>
<div>
<img alt="" border="0" src="https://i0.wp.com/3.bp.blogspot.com/_SvBDjjzaqUQ/SMNy9aG09TI/AAAAAAAAA5o/oY8N4Qms_gM/s400/3+f22.jpg" /></div>
<div>
<br />
F-22 Raptor adalah pesawat tempur siluman buatan Amerika Serikat.
Pesawat ini awalnya direncanakan untuk dijadikan pesawat tempur
superioritas udara untuk digunakan menghadapi pesawat tempur Uni Soviet,
tetapi pesawat ini juga dilengkapi peralatan untuk serangan darat,
peperangan elektronik, dan sinyal intelijen. Pesawat ini melalui masa
pengembangan yang panjang, versi prototipnya diberi nama YF-22, tiga
tahun sebelum secara resmi dipakai diberi nama F/A-22, dan akhirnya
diberi nama F-22A ketika resmi mulai dipakai pada Desember 2005.</div>
<div>
</div>
</div>
</div>
<div>
<div>
<span style="background-color: #20124d;"><b>Spoiler</b> for <i>F/A-18 Hornet</i>:</span></div>
<div>
</div>
<div>
<div>
<img alt="" border="0" src="https://i0.wp.com/2.bp.blogspot.com/_SvBDjjzaqUQ/SMNyYbTf6MI/AAAAAAAAA4o/avfIvcVelkw/s400/5+EF-18.JPG" /></div>
<div>
<br />
F/A-18 Hornet adalah pesawat tempur serang yang dirancang untuk bisa
menyerang target darat maupun udara, dan memiliki kemampuan untuk
ditempatkan pada kapal induk. Pesawat ini dirancang untuk Angkatan Laut
dan Korps Marinir Amerika Serikat, dan digunakan juga oleh beberapa
negara lainnya.</div>
<div>
</div>
</div>
</div>
<div>
<div>
<span style="background-color: #20124d;"><b>Spoiler</b> for <i>Su-37 Terminator</i>:</span></div>
<div>
</div>
<div>
<div>
<img alt="" border="0" src="https://i0.wp.com/img695.imageshack.us/img695/8618/su37n.jpg" /></div>
<div>
<br />
Sukhoi Su-37 (kode NATO: Flanker-F) adalah pesawat tempur multi-peran
buatan Rusia. Su-37 adalah prototipe pesawat buru sergap dan serang
berkursi tunggal, segala cuaca, yang dikembangkan dari Su-27. Pesawat
ini melakukan tes terbang pertama kali pada bulan April 1996 dari Pusat
Ujicoba Terbang ‘Zhukovsky’ di dekat Moskow.</div>
<div>
</div>
</div>
</div>
<div>
<div>
<span style="background-color: #20124d;"><b>Spoiler</b> for <i>China Chengdu J-10</i>: </span></div>
<div>
</div>
<div>
<div>
<img alt="" border="0" src="https://i0.wp.com/img682.imageshack.us/img682/2443/j1010107r.jpg" /></div>
<div>
<br />
Chengdu J-10 (歼十, Jian-10) adalah pesawat tempur multi peran yang
dirancang dan diproduksi Chengdu Aircraft Industry Corporation (CAC)
untuk Angkatan Udara Tiongkok. Didesain sebagai pesawat tempur dan
pesawat pengebom ringan segala cuaca.</div>
<div>
</div>
</div>
</div>
<div>
<div>
<span style="background-color: #20124d;"><b>Spoiler</b> for <i>Su-30MK-1</i>:</span> </div>
<div>
</div>
<div>
<div>
<img alt="" border="0" src="https://i0.wp.com/www.precise3dmodeling.com/models/images/su-30mki/su30mki_large.jpg" /></div>
<div>
<br />
pesawat tempur yang dikembangkan oleh Sukhoi Rusia pada tahun 1996.
Pesawat ini adalah pesawat tempur multi-peran, yang efektif dipakai
sebagai pesawat serang darat. Pesawat ini bisa dibandingan dengan
F/A-18E/F Super Hornet and F-15E Strike Eagle Amerika Serikat.</div>
<div>
</div>
</div>
</div>
<div>
<div>
<span style="background-color: #20124d;"><b>Spoiler</b> for <i>SU-47 Berkut</i>:</span></div>
<div>
</div>
<div>
<div>
</div>
<div>
<img alt="" border="0" src="https://i0.wp.com/www.airmodel.jp/collection/img/gain_su47_09.jpg" /></div>
</div>
</div>
<div>
<div>
<span style="background-color: #20124d;"><b>Spoiler</b> for <i>F-15 Eagle</i>: </span></div>
<div>
</div>
<div>
<div>
<img alt="" border="0" src="https://i0.wp.com/img1.jurko.net/wall/paper/f_15_eagle_4.jpg" /><br />
F-15 Eagle adalah pesawat tempur taktis segala cuaca yang dirancang
untuk menciptakan dan mempertahankan superioritas udara dalam
pertarungan di langit. Pesawat ini dikembangkan untuk Angkatan Udara
Amerika Serikat, dan pertama kali terbang pada Juli 1972. F-15E Strike
Eagle adalah variannya yang merupakan pesawat tempur serang yang mulai
dipakai pada tahun 1989. Angkatan Udara Amerika Serikat berencana untuk
tetap menggunakan F-15 sampai tahun 2025</div>
</div>
</div>
<div>
<div>
<b>Spoiler</b> for <i>F-35</i>: </div>
<div>
</div>
<span style="background-color: #20124d;">
</span></div>
<span style="background-color: #20124d;">
</span>
<br />
<div>
<span style="background-color: #20124d;">
</span>
<br />
<div>
<span style="background-color: #20124d;"><b>Spoiler</b> for <i>F-117 Nighthawk. tidak dapat terdetect oleh radar</i>:</span></div>
<div>
</div>
<div>
<div>
<img alt="" border="0" src="https://i0.wp.com/www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-117_02-front.jpg" /></div>
<div>
<br />
F-117A Nighthawk adalah pesawat serang darat siluman yang hanya dimiliki
oleh Angkatan Udara Amerika Serikat. Pesawat ini adalah hasil dari
program pesawat siluman Lockheed Have Blue, dan merupakan pesawat
pertama yang dirancang khusus untuk menggunakan teknologi siluman.
F-117A banyak mendapatkan publikasi pada masa Perang Teluk. Kini
Angkatan Udara Amerika Serikat berencana untuk mempensiunkan F-117,
dikarenakan akan mulai dipakainya F-22 Raptor yang lebih efektif. F-117
akan mulai dipensiunkan secara bertahap dari Oktober 2006 sampai
2008,[3][4] dan sudah tidak ada lagi pilot baru yang dilatih untuk
menggunakan pesawat ini.</div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/02902146293616859607noreply@blogger.com0